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南通噸位登車橋 南通噸位登車橋

南通噸位登車橋

時間:2020-06-27 欄目:平臺門封 瀏覽:718
      自從用了登車橋調(diào)節(jié)板,東西上下快多了。十噸貨物以前兩個人手工搬運要半天,現(xiàn)在用機械化設(shè)備,配合叉車不到半小時就搞定了。貨臺調(diào)節(jié)板在提高了裝卸效率,降低公司的人力成本,是現(xiàn)代工廠、倉儲中心、港口碼頭、物流企業(yè)的新寵兒。

裝卸貨平臺

  
  西朗卸貨平臺登車橋的配置
  1. 數(shù)量
  裝卸平臺調(diào)節(jié)板(3 2)個
  2. 配置及特征
  a.堅固的琴鍵式或耳狀鉸鏈,全長熱鍍鋅軸銷。
  b.標配啞光油漆(中灰色)。
  c.貫穿式維修支撐桿(黃se)。
  d.全高護腳擋保護操作員安全。
  堅固耐用的臺面結(jié)構(gòu),由8至10根C型鋼加強,厚度 5mm。動態(tài)載重能力可由6至20噸,使用壽命長達50萬次循環(huán)。
  一體化的平臺及預制基坑組件:特種防護膠。
  3. 規(guī)格
  規(guī)格:1980(寬度)mm*2000(長度)mm   預留地坑深du:由投標單位提供  舌板長度:400mm
  調(diào)節(jié)范圍:-300mm  ~    300mm
  4. 液壓系統(tǒng)
  要求:意大利進口,HYDR,APP整體液壓站(包括:電機,泵,閥),常州騰田液壓油缸,臺wanDZ密封件,咸陽西橡雙層鋼絲膠管。

 
  
  裝卸平臺登車橋安全
  
  許多客戶在挑選調(diào)節(jié)板時更多考慮得是價格問題,而對安全使用方面可以說是一無所知。就國內(nèi)目前形勢來看,用戶和廠家都對調(diào)節(jié)板安全使用方式和配套設(shè)施沒有足夠的重視。在上下貨的過程中裝卸平臺經(jīng)常性的晃動,大家都習以為常。西朗門業(yè)推薦大家在裝卸貨時使用貨車限動器。


標簽:卸貨平臺

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